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机械阀门隔膜阀机械阀门隔膜阀机械阀门隔膜阀在外观设计方面,风骏7从外观上来看一点都不便宜。总体而言，新一代风骏7的整车前脸变得更加硬朗，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，大灯点亮后显得很有精神气机械阀门隔膜阀。侧面造型来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型简洁的视觉重心，新车的后尾灯设计更加棱角分明。
整个内饰可以说简洁，极其精致。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得经典。悬浮屏中控以及门板都使用的是最基础的硬塑料机械阀门隔膜阀，但细节处理还算不错，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。
风骏7的车长5425mm，车身宽度达到了1800mm，轴距3350mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，风骏7的轴距排在18位。作为皮卡，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中，风骏7的后备箱容积排在18位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
风骏7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率102kW，最大扭矩330Nm。2.0发动机搭配在风骏7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万皮卡车型中排在12位。
风骏7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风骏7，那么我们根据历史上购买过风骏7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风骏7最满意的是它的空间宽敞，另外屏幕大、乘坐舒适度好也都是大家喜欢它的点。
